ثورة النقل الذكيه SIMSYSTEM
مهندس / حيدر حرز يوسف
باحث في شؤون الطاقه
العراق
engineerhaydar01@gmail.com
9647719550590+
نشرنا قبل ايام منشور في مجموعتنا الخاصه في الطاقات المتجدده ( الطاقة المتجدده Renewable Energy ) مجموعة الطاقه المتجدده على الفيسبوك (اضغط هنا) حول العناصر الاكثر تاثيرا في استهلاك الطاقه و التي بدورها تشارك باكثر تاثير في التلوث البيئي والتي هي النقل والتدفئه وقد لاقى المنشور تفاعل من الاخوه الاعضاء وقد راينا ان نسهب في الولوج بخبايا امور النقل والتوجهات المستقبليه العالميه بهذا المجال ...
هل نحن مستعدون
الى ثورة النقل الذكيه SIMSystem
في المستقبل القريب ؟
تخيل أنك تتأخر في الوصول إلى اجتماع مهم عبر احد
الطرقات و إنها ساعة الذروة وقد انهار جزء
من الطريق ، مما تسبب في اضطراب مروري في جميع أنحاء المدينة. ما هي خياراتك؟ في معظم
تصاميم أنظمة النقل وفي اغلب مناطق العالم بما فيها المتحضره لن يكون
هناك الكثير وسيكون من الصعب الحصول على المعلومات التي تحتاجها لاتخاذ القرار الصحيح.
والحقيقه ان أنظمة النقل اليوم تتعرض الى ضغوط هائلة. حيث تتعرض البنية التحتية للسكك
الحديدية والطرق السريعة في العديد من المناطق للشيخوخة كذلك تنمو أعداد السكان بسرعة
في الأماكن التي تواجه بعض أكبر تحديات النقل والانفجار في التسوق عبر الإنترنت يضغط
على قنوات التوصيل التقليدية. وفي مواجهة هذه
التحديات ، ظهرت طرق نقل جديدة (القياده
بالمشاركهRide – sharing ) وكذلك (
الطائرات بدون طيار drone
delivery ) ولكن هذه الحلول تتميز بانها معزولة غير مدمجه
بين مستخدمي النقل المختلفين لاتخاذ قرارات موحده
وهذا بحد ذاته من المخاطر حيث يجب أن تكون هناك استجابة عامة وخاصة منسقة لتحديات
التنقل والرغبة في إنشاء نظام نقل للمستقبل منسق حقاً أي نظام
تنقل سلس متكامل Seamless integrated mobility( (SIMSystemفي مثل هذا النظام
، يتحرك الناس والسلع بشكل أكثر كفاءة لأن الأصول المادية والرقمية ستكون قابلة للتشغيل
المتبادل ، وسيتم إزالة الاحتكاك الناتج عن مكونات غير متكاملة.
اسلوب وخطة العمل
وكجزء من مبادرة تشكيل مستقبل الحركة ، شرع المنتدى الاقتصادي
العالمي في مشروع لفهم الحاجة إلى مثل هذا النظام وخصائصه بشكل أفضل. من خلال العمل
مع مجموعة من صانعي النظم الأساسية للتنقل - من شركات التكنولوجيا القائمة إلى الشركات
الناشئة إلى المسؤولين الحكوميين و تسعى المبادرة
إلى تصور نظام SIMSystem وتحديد التحديات والمتطلبات ، وتوفير
مبادئ توجيهية للعمل الحقيقي. وبدون اتخاذ إجراءات منذ الآن سيخفق نظام التنقل المتكامل في الظهور ، ويفشل في
الخروج بسرعة كافية لمواجهة تحديات التنقل التي تلوح في الأفق في العالم ، أو يخرج
بطريقة تخفق في تلبية احتياجات الحكومات والقطاع الخاص والمستخدمين.
تتمثل الخطوة الأولى في رحلة بهذا الحجم في تحفيز أصحاب المصلحة
الذين لديهم رؤية حول كيفية استفادة نظام SIMSystem
من المجتمع , و تعزز الحركة المحسّنة النمو الشامل من خلالزيادة تامين الوصول إلى الرعاية الصحية والتعليم والفرص
الاقتصادية - ليس فقط للمواطنين الأثرياء والأصحاء ولكن أيضًا بالنسبة للمسنين والمكفوفين والمحرومين.
في نظام SIMSystem
، تقوم الحكومات ومقدمو خدمات النقل والمستخدمون بتسخير التكنولوجيا
لتوصيل وتبادل المعلومات في الوقت الحقيقي عبر مجموعة وسائط النقل بأكملها - الباصات
، الشاحنات ، rideshare ، الترام ، bikeshare
، السفر الجوي ، السكك الحديدية ، إلخ. .وان المدن الاقل ازدحاما
يتمتع المواطنون فيها بنوعية حياة أعلى وارقى .
الثوره الصناعيه الرابعه (4IR)
تعد تقنية الثورة الصناعية الرابعة (ثورة دمج تكنولوجيا
المعلومات بالصناعه) واحدة من العوامل الرئيسية التي تجعل من نظامًا بيئيًا جديدًا
للتنقل ممكنًا ,إن إنترنت الأشياء وأجهزة الاستشعار الذكية والتعلم الآلي تمكن أنظمة
النقل المتباينة من التفاعل والتنبؤ والاستجابة في سيناريوهات مختلفة - من شيء روتيني
مثل التخطيط لعطلة عائلية إلى التفاعل مع تفشي مرض معدٍ هذا يعني اننا مع التكنولوجيا يمكن للتشغيل المتداخل متعدد الطبقات بين المشغلين
والواقع والجغرافيا توفير شبكة نقل أكثر ملاءمة وأسعار معقولة ونظيفة وآمنة ويمكن الوصول
إليها.
يجب أن تنظر أي رؤية طموحة للنقل في التقدم السريع في المركبات
ذاتية القيادة والطيارات بدون طيار في حين
أن أنماط النقل هذه لا تزال وليدة ، فإن تركها خارج نموذج محتمل لنظام SIMSystem
سيكون مهملاً وغير طموح.
وبغض النظر عن الشكل الذي سيتخذه ، فإن تنفيذ نظام SIMSystem
يتطلب تعاون القطاعين العام والخاص. وفي رأينا بالحركة المتكاملة
، ستضع هذه الشراكات بروتوكولات للتصدي للتحديات المحتملة ، مثل آليات التمويل وتقاسم
البيانات. ومع تطور نظام SIMSystem
من المحتمل أن يكون مختلفًا عبر المناطق الجغرافية ، سيكون أصحاب
المصلحة الرئيسيون قادرين على الاستفادة من النماذج القابلة للتكيف والتخصيص والقابلية
للتطوير وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة.
في المرحلة الأولى من هذا المشروع ، تم اشراك مبادئ التمكين
و ما هي الشروط والإجراءات المثالية التي يمكن أن تجعل نظام SIMSystem
حقيقة؟ وتشمل :
• الحكومات التي تقوم بدور المكلفين وبواب الحراسة للجمع
بين الجهات الفاعلة في القطاعين العام والخاص مع أولويات وحوافز مختلفه
• توحيد حقوق القرار في هيئة نقل مركزية يمكن أن تعالج تعقيد
أنظمة تنظيم النقل.
• تقييم نجاح جهود التكامل من خلال وضع معايير
لقياس الحركة الموجهة نحو تحقيق النتائج.
• تحديد المدن التي تعمل كمختبرات لمشغلي نظام SIMSystem
.
• تطوير نماذج حوكمة جديدة يمكنها التعامل مع تعقيد سوق التنقل
الناشئة.
هذه المبادئ جزء
من ما هو في النهاية دعوة للعمل إلى جميع الكيانات المتأثرة بالتنقل إذا صح التعبير.
وهناك عدد قليل من الكيانات التي لن تتأثر ، حيث يدعم التنقل كل جوانب الحياة الحديثة
تقريبًا. لن يؤدي نهج الانتظار والترقب إلا إلى جعل الأمر أكثر صعوبة ، إن لم يكن مستحيلاً
، على الطريق المؤدية إلى حلول النقل .
انها ثورة
حقيقيه من اجل انسان افضل .
